Pneumatic 16 Gauge Straight Finish Nailer T64
Têgihiştinî
Pneumatic 16 Gauge Straight Finish Nailer T64Pneumatic 16 Gauge Straight Finish Nailer T64 çêtirîn ji bo xemilandina dekorasyonê, dirûvê, tabloyên bingehê, panel, mobîlya, kabîneyê, banê pencereyê, rêlê kursiyê û nivînan. ● Destpêka bijarte ya bê-amûr. Rip Destê rûbarî ji bo rehetiya zêde. ● Serbestberdana jam a hêsan. Nose Ji bo zû paqijkirina qerebalix pozikê zû-serbestberdan. . Laşê aluminiumê ya giraniya sivik Port Porta derzê ya bi rêkûpêk ji bo rêvekirina partîkulên dûr. Design Sêwirana kompakt ji bo veguhastinê.
|
Danasîna Hilberê
| Cins: | Pneumatic 16 Gauge Straight Finish Nailer T64 |
| Tîpa Amûra Hewayî: | Nailer Hewayî |
| Mezinahiya Amûrê: | 372mm x 76mm x 254mm (14-21 / 32 ″ x 3 ″ x 10 ″) |
| Giraniya Amûreya Net: | 2.0kgs (4.40 lbs) |
| Material Material: | Laşê Aliminum |
| Operasyona Zextê: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| Kapasîteya Load: | 150 neynûk |
| Nails Type: | 16 Gauge Straight Finish Nails |
| Diameter serê Nails: | 0,110 ″ (2,8 mm) |
| Diameter a Nails Shank: | 0,063 ″ (1,6 mm) x 0,055 ″ (1,4 mm) |
| Dirêjahiya Nails: | 1 ″ (25mm) 2-1 / 2 ″ (65mm) |
| 16 Gauge Straight Finish Nails |
| Diameter Head of Nails: 0.110 ″ (2.8mm) |
| Diameter a Nails Shank: 0,063 ″ (1,6 mm) x 0,055 ″ (1,4 mm) |
| Dirêjahiya Nails: 1 ″ (25mm) 2-1 / 2 ″ (65mm) |
Taybetmendî
Amûrek belaş zû serbestberdana jam a zelal.
Ji bo agirê rêwîtiyê ya peyrewî an pêwendiyê bişkokê sererast bikin.
No mar amûrê tip lastîk.
Di dema xebata dirêj a leyistinê de giraniya sivik dimije laşê magnezyûm dest ji westînê digire.
Kovara aluminiumê ya tîpa Hitatchi.
Bikaranînî
Nailing wekî pêvajoya qedandinê ji bo avakirina.
Ewlehiya binê berkêşkaran.
Çêkirina doz û dolavên cûrbecûr.
Xizmetên me
| Na. | Xûya | Pirsgirêk | Çareserî | |
| 1.1 | Hewa Derizîn | Dema ku amûr naxebitin di kumika sîlînderê de hewa diherike | 1. Mohra an o-rîngên piston a serê serê xwe winda bikin. | Sîstema pistona serê valahiyê kontrol bikin û veguherînin |
| 2. Di bin kumika sîlînderê de o-zengil an qulika sîlînderê şilkirî an xesar | O-ring an gilovera kapsula sîlînderê di bin qulika sîlînderê de kontrol bikin û şûna wan bigirin | |||
| 1.2 | Dema ku amûr naxebitin li devera Trigger nerîta hewayê | 1. Di valahiya tîrêjê de o-zirar | O-rîngê venêrin û şûna wan bigirin | |
| 2. O-zirarê zirar da stem stem | O-rîngê venêrin û şûna wan bigirin | |||
| 3.Dirika di tîrêjê de | Valvera tîrêjê kontrol bikin û paqij bikin | |||
| 1.3 | Dema ku alav dixebitin di kumika sîlînderê de hewa diherike | 1. Pistona serûpelê zirarê | O-rîngan venêrin û dewsa wan bigirin | |
| 2. Mohra zirarkirî di bin qulika sîlîndêr de | Mohr venêrînin û veguherînin | |||
| 1.4 | Gava ku amûr dixebitin di pozê de hewa diherike | 1. Bumperê zirav an zirarê | Bumper kontrol bikin û şûna wê bigirin | |
| 2. Dirûvê ajokarê winda (yekîneya pistonê) | Ajokar (yekeya piston) venêrin û veguherînin | |||
| 1.5 | Dema ku amûr dixebitin li devera Trigger diherike hewa | 1. Serê pêlika şewatê ya werimandî an xesar | Serê valahiya tîrêjê kontrol bikin û şûna wan bigirin | |
| 2. O-rîngên pistona serûpelê zirarê | O-xelekên pistona serî venêrin û li şûna wan | |||
| 2 | Nekaribû ku ajokar (yekeya pistonê) bi tevahî vegere rewşa rast. | 1. Ajokar (yekeya piston) ne rast e an rêberê ajokar (poz) çewt hatiye civandin. | Ajokar (yekeya pistonê) rast bikin an rêber (poz) û kovara ajokerê rast bikin | |
| 2. Nûjînek zirav an xesar | Nûzikê kontrol bikin û veguherînin | |||
| 3.Cihê navbera o-ring û sîlîndêr a piston pir teng e. | Kontrol bikin ku gelo sîlîder lubrifkirina têrker e an jî o-zengilê li ser pistonê biguherînin. | |||
| 3 | Bi qelsî û sistî bixebitin | 1. Pistona o-zengîn a xurimî an xesar | Piston o-ring kontrol bikin û şûna wê bigirin | |
| 2. Ji bo o-rîngên pistona serûpêl an jî pir teng pîstonên serûpelê rûnê rûnê ne bes | 2 an 6 dilopên rûn li ser o-rîngan bicîh bikin an jî o-xelekên pistona serê valahiyê biguherînin | |||
| 3.Dirik di navpijikê de | Nûzikê kontrol bikin û paqij bikin | |||
| 4 | Amûr timûtim dihele | 1. Ajokerê xesar an Worn (yekeya piston) | Ajokar (yekeya piston) venêrin û veguherînin | |
| 2. Rêbernameya ajokar (poz) xesar an Worn | Rêberê ajokar (poz) venêrin | |||
| 3. Bergê rêberê şofêr hatî vemirandin, ji ber vê yekê cîh di navbera bergê rêberê şofêr û rêberê şofêr de pir mezin e | Qapaxê rêberê şofêr kontrol bikin û şûna wan bigirin | |||
| 5 | Nail nayê gulebaran kirin | 1. Ajokar (yekeya piston) nikare vegere rewşa rast. | Binêre na. 1 Nîşan | |
| 2. Rêberê ajokar (poz) nikare bi kovarê re lihevhatî be | Helwesta di navbera rêberê ajokar (poz) û kovarê de rast bikin û rast bikin | |||
| 3. Bihara zexmkirina pêlika bizar an zirarê | Bihara zexmkirina tûşkerê ya bizmaran kontrol bikin û şûna wan bigirin | |||
Peyama xwe li vir binivîsin û ji me re bişînin
