• 162804425

N951 16 Gauge 1/2 in. Medium Crown Stapler

Danasîna Kurt:


Berfirehiya Hilberê

Têgihiştinî
n951

N951 16 Gauge 1/2 in. Medium Crown Stapler

Depth Kûrahiya birêkûpêk ya bê-amûr.

Arance Paqijkirina belaş-amûr - Heya gihîştina hêsan a ku di rewşa jam de zû poz paqij dike.

Magazine Kovar û xanîya Alumînyûm ji bo domdariya demdirêj.

Nails Neynikên qeşengkirî bi hêsanî bi cam-qulikê paqij bikin.

. Valvekêşka verastbar.

Handle Handle Rubberized ji bo çêtirîn çêtirîn û bîhnfirehiya zêdekirî.

Mechanism Mekanîzmaya şewitandina valahiya Cylinder bersivek zû dide

Magazine Kovara kapasîteya bilind 150 staples digire, ku destûr dide ku ji nû ve dagirtin.

Danasîna Hilberê
Cins: N951 16 Gauge 1/2 in. Medium Crown Stapler
Tîpa Amûra Hewayî: Stapler Hewayî
Mezinahiya Amûrê: 360mm x 76mm x 254mm (14-1 / 4 ″ x10 ″ x3 ″)
Giraniya Amûreya Net: 2.40kgs (5.34 lbs)
Material Material: Laşê Aliminum
Operasyona Zextê: 70-120psi (5-8.3bar)
Kapasîteya Load: 150 staples
Tîpa staple: 16 Gauge 1/2 in. Medium Crown Staple
Diameter a Staples Shank: 0,063 ″ x 0,055 ″ (1,6 mm x 1,4 mm)
Crown Staple: 1/2 ″ (12.5 mm)
Dirêjahiya Staples: 1 ″ (25mm) -2 ″ (50mm)

 

N951

n951-5

16 Gauge 1/2 in. Medium Crown Staple

Diameter a Staples Shank:0,063 ″ x 0,055 ″ (1,6 mm x 1,4 mm)

Crown Staple:1/2 ″ (12.5 mm)

Dirêjahiya Staples:1 ″ (25mm) -2 ″ (50mm)

Taybetmendî

 Giraniya bihêztir û sivik.

 Amûra kûrahiya belaş bê verastkirin.

 Ji bo paqijkirina asêkirina dorpêçê leza serbestberdana zû.

 Ewlekariya domdar bi kovara Aluminium.

 Verastkirina kûrahiyê ji bo xilasbûna şûştî û tîrêjê ya hûrgulî hatî çêkirin

Bikaranînî

Bergavkirina dîwar û bin erdê.

Decking banê.

Çarçoveyên mobîlya.

Meclîsa çarçoveya Plywood-ê.

Civîna crate û qutiyê û kêmbûna vinyl.

n851-7

9240

Xizmetên me

Na.  Xûya Pirsgirêk Çareserî
1.1 Hewa Derizîn Dema ku amûr naxebitin di kumika sîlînderê de hewa diherike 1. Mohra an o-rîngên piston a serê serê xwe winda bikin. Sîstema pistona serê valahiyê kontrol bikin û veguherînin
2. Di bin kumika sîlînderê de o-zengil an qulika sîlînderê şilkirî an xesar O-ring an gilovera kapsula sîlînderê di bin qulika sîlînderê de kontrol bikin û şûna wan bigirin
1.2 Dema ku amûr naxebitin li devera Trigger nerîta hewayê 1. Di valahiya tîrêjê de o-zirar O-rîngê venêrin û şûna wan bigirin
2. O-zirarê zirar da stem stem O-rîngê venêrin û şûna wan bigirin
3.Dirika di tîrêjê de Valvera tîrêjê kontrol bikin û paqij bikin
1.3 Dema ku alav dixebitin di kumika sîlînderê de hewa diherike 1. Pistona serûpelê zirarê O-rîngan venêrin û dewsa wan bigirin
2. Mohra zirarkirî di bin qulika sîlîndêr de Mohr venêrînin û veguherînin
1.4 Gava ku amûr dixebitin di pozê de hewa diherike 1. Bumperê zirav an zirarê Bumper kontrol bikin û şûna wê bigirin
2. Dirûvê ajokarê winda (yekîneya pistonê) Ajokar (yekeya piston) venêrin û veguherînin
1.5 Dema ku amûr dixebitin li devera Trigger diherike hewa 1. Serê pêlika şewatê ya werimandî an xesar Serê valahiya tîrêjê kontrol bikin û şûna wan bigirin
2. O-rîngên pistona serûpelê zirarê O-xelekên pistona serî venêrin û li şûna wan
2 Nekaribû ku ajokar (yekeya pistonê) bi tevahî vegere rewşa rast. 1. Ajokar (yekeya piston) ne rast e an rêberê ajokar (poz) çewt hatiye civandin. Ajokar (yekeya pistonê) rast bikin an rêber (poz) û kovara ajokerê rast bikin
2. Nûjînek zirav an xesar Nûzikê kontrol bikin û veguherînin
3.Cihê navbera o-ring û sîlîndêr a piston pir teng e. Kontrol bikin ku gelo sîlîder lubrifkirina têrker e an jî o-zengilê li ser pistonê biguherînin.
3 Bi qelsî û sistî bixebitin 1. Pistona o-zengîn a xurimî an xesar Piston o-ring kontrol bikin û şûna wê bigirin
2. Ji bo o-rîngên pistona serûpel an jî pir zexm pîstona serûpelê rûnê rûnê ne bes 2 an 6 dilopên rûn li ser o-rîngan bicîh bikin an jî o-xelekên pistona serê valahiyê biguherînin
3.Dirik di navpijikê de Nûzikê kontrol bikin û paqij bikin
4 Amûr timûtim dihele 1. Ajokerê xesar an Worn (yekeya piston) Ajokar (yekeya piston) venêrin û veguherînin
2. Rêbernameya ajokar (poz) xesar an Worn Rêberê ajokar (poz) venêrin
3. Bergê rêberê şofêr hatî vemirandin, ji ber vê yekê cîh di navbera bergê rêberê şofêr û rêberê şofêr de pir mezin e Qapaxê rêberê şofêr kontrol bikin û şûna wan bigirin
5 Nail nayê gulebaran kirin 1. Ajokar (yekeya piston) nikare vegere rewşa rast. Binêre na. 1 Nîşan
2. Rêberê ajokar (poz) nikare bi kovarê re lihevhatî be Helwesta di navbera rêberê ajokar (poz) û kovarê de rast bikin û rast bikin
3. Bihara zexmkirina pêlika bizar an zirarê Bihara zexmkirina tûşkerê ya bizmaran kontrol bikin û şûna wan bigirin

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîsin û ji me re bişînin