N5023 16 Gauge 1 in. Wide Crown Stapler

Danasîna Kurt:

Ji me re e-name bişînin

Berfirehiya Hilberê

Têgihiştinî

N5023 16 Gauge 1 in. Medium Crown Stapler

Length Bi dirêjahiya 5/8 ″ - 2 st pêlên tacê yên fireh bikar tîne

Design Sêwirana sivik ji bo rehetî û kontrolkirinê.

Release Bişkojka bilez a serbestberdana cam pozê vedike da ku pêpelûkên qelandî paqij bike, kêmbûna kêmbûnê.

Magazine Kovara aluminiumê ya rûken kapasîteyek mezin a ragirtinê heye (heya 150 staples).

● Ji bo karanîna tevahiya rojê bi kîloyek kêmtir.

Mechanism Mekanîzmaya şewitandina valahiya Cylinder bersivek zû dide

● Ji bo hêsankirina manevrayê û westandina bikarhêner kêmtir sivik û baş-hevseng.

Danasîna Hilberê

Cins:	N5023 16 Gauge 1 in. Wide Crown Stapler
Tîpa Amûra Hewayî:	Stapler Hewayî
Mezinahiya Amûrê:	360mm x 76mm x 254mm (14-1 / 4 ″ x10 ″ x3 ″)
Giraniya Amûreya Net:	2.42kgs (5.34 lbs)
Material Material:	Laşê Aliminum
Operasyona Zextê:	70-120psi (5-8.3bar)
Kapasîteya Load:	150 staples
Tîpa staple:	16 Gauge 1 in. Wide Crown Staple
Diameter a Staples Shank:	0,063 ″ x 0,055 ″ (1,6 mm x 1,4 mm)
Crown Staple:	1 ″ (25.2 mm)
Dirêjahiya Staples:	5/8 ″ (16mm) -2 ″ (50mm)

n5023

16 Gauge 1 in. Wide Crown Staple

Diameter a Staples Shank:0,063 ″ x 0,055 ″ (1,6 mm x 1,4 mm)

Crown Staple:1 ″ (25.2 mm)

Dirêjahiya Staples: 5/8“(16mm) -2 ″ (50mm)

Taybetmendî

Ji bo xebitandina hêsan desta lastîkî ya rehet û sêwirana laşê çeka ergonomîk.

Sazûmana navxweyî ya sade ji bo sepandina ragirtina hêsan.

Taca têla Bostitch bi kovara aluminiumê.

Ji bo paqijkirina jam pozê pozê zû-serbestberdan.

Verastkirina kûrahiyê ji bo xilasbûna şûştî û tîrêjê ya hûrgulî hatî çêkirin.

Bikaranînî

Têlkirina têl

Germkirina însulasyonê

Pîşesaziya mobîlya.

Avakirina hundirîn.

Dolav,

Packaging.

9240

Xizmetên me

Na.	Xûya		Pirsgirêk	Çareserî
1.1	Hewa Derizîn	Dema ku amûr naxebitin di kumika sîlînderê de hewa diherike	1. Mohra an o-rîngên piston a serê serê xwe winda bikin.	Sîstema pistona serê valahiyê kontrol bikin û veguherînin
1.1		Dema ku amûr naxebitin di kumika sîlînderê de hewa diherike	2. Di bin kumika sîlînderê de o-zengil an qulika sîlînderê şilkirî an xesar	O-ring an gilovera kapsula sîlînderê di bin qulika sîlînderê de kontrol bikin û şûna wan bigirin
1.2		Dema ku amûr naxebitin li devera Trigger nerîta hewayê	1. Di valahiya tîrêjê de o-zirar	O-rîngê venêrin û şûna wan bigirin
			2. O-zirarê zirar da stem stem	O-rîngê venêrin û şûna wan bigirin
			3.Dirika di tîrêjê de	Valvera tîrêjê kontrol bikin û paqij bikin
1.3		Dema ku alav dixebitin di kumika sîlînderê de hewa diherike	1. Pistona serûpelê zirarê	O-rîngan venêrin û dewsa wan bigirin
1.3		Dema ku alav dixebitin di kumika sîlînderê de hewa diherike	2. Mohra zirarkirî di bin qulika sîlîndêr de	Mohr venêrînin û veguherînin
1.4		Gava ku amûr dixebitin di pozê de hewa diherike	1. Bumperê zirav an zirarê	Bumper kontrol bikin û şûna wê bigirin
1.4		Gava ku amûr dixebitin di pozê de hewa diherike	2. Dirûvê ajokarê winda (yekîneya pistonê)	Ajokar (yekeya piston) venêrin û veguherînin
1.5		Dema ku amûr dixebitin li devera Trigger diherike hewa	1. Serê pêlika şewatê ya werimandî an xesar	Serê valahiya tîrêjê kontrol bikin û şûna wan bigirin
1.5		Dema ku amûr dixebitin li devera Trigger diherike hewa	2. O-rîngên pistona serûpelê zirarê	O-xelekên pistona serî venêrin û li şûna wan
2	Nekaribû ku ajokar (yekeya pistonê) bi tevahî vegere rewşa rast.		1. Ajokar (yekeya piston) ne rast e an rêberê ajokar (poz) çewt hatiye civandin.	Ajokar (yekeya pistonê) rast bikin an rêber (poz) û kovara ajokerê rast bikin
			2. Nûjînek zirav an xesar	Nûzikê kontrol bikin û veguherînin
			3.Cihê navbera o-ring û sîlîndêr a piston pir teng e.	Kontrol bikin ku gelo sîlîder lubrifkirina têrker e an jî o-zengilê li ser pistonê biguherînin.
3	Bi qelsî û sistî bixebitin		1. Pistona o-zengîn a xurimî an xesar	Piston o-ring kontrol bikin û şûna wê bigirin
			2. Ji bo o-rîngên pistona serûpel an jî pir zexm pîstona serûpelê rûnê rûnê ne bes	2 an 6 dilopên rûn li ser o-rîngan bicîh bikin an jî o-xelekên pistona serê valahiyê biguherînin
			3.Dirik di navpijikê de	Nûzikê kontrol bikin û paqij bikin
4	Amûr timûtim dihele		1. Ajokerê xesar an Worn (yekeya piston)	Ajokar (yekeya piston) venêrin û veguherînin
			2. Rêbernameya ajokar (poz) xesar an Worn	Rêberê ajokar (poz) venêrin
			3. Bergê rêberê şofêr hatî vemirandin, ji ber vê yekê cîh di navbera bergê rêberê şofêr û rêberê şofêr de pir mezin e	Qapaxê rêberê şofêr kontrol bikin û şûna wan bigirin
5	Nail nayê gulebaran kirin		1. Ajokar (yekeya piston) nikare vegere rewşa rast.	Binêre na. 1 Nîşan
			2. Rêberê ajokar (poz) nikare bi kovarê re lihevhatî be	Helwesta di navbera rêberê ajokar (poz) û kovarê de rast bikin û rast bikin
			3. Bihara zexmkirina pêlika bizar an zirarê	Bihara zexmkirina tûşkerê ya bizmaran kontrol bikin û şûna wan bigirin